Penampakan Tol Baru Tertinggi RI di Jakarta, Anti Gempa 1.000 Tahun

Indonesia mempunyai Tol Layang (Elevated) tertinggi ialah Jalan Tol Harbour Road II Ruas Ancol Timur - Pluit. Jalan tol elevated ini dibangun di atas jalan tol nan telah ada, ialah Tol Sedyatmo. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)

Mengusung struktur jalan layang bertingkat setinggi 38 meter, menjadikan Tol Harbour Road II sebagai jalan tol tertinggi di Jakarta mengalahkan Tol Layang MBZ nan mempunyai tinggi 15 meter.  Progres pembangunan jalan tol layang ini telah mencapai 44,12% dan pembebasan lahan diperkirakan mencapai 77%. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)

"Progres kami ini 44,12% dengan availability dari tanah nan sudah UGK infonya sudah 77%. Ini adalah progres baru sebetulnya walaupun UGK sudah sampai 77% availability area nan bisa dikerjakan oleh rekan-rekan kontraktor adalah 81,55%," ungkap Direktur Utama PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP) Tbk, Arief Budhy Hardono dikutip dari IG CMNP @official.cmnp, Minggu (23/8). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)

Proyek Jalan Tol Harbour Road II menghabiskan investasi sebesar Rp15,08 triliun, pembangunan diproyeksikan rampung pada 2028. Tol Harbour Road II dibangun sebagai langkah penguraian kemacetan lampau lintas di Jalan Tol Harbour Road I dan beban lampau lintas nan padat di sisi utara Jabodetabek. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)

Selain itu, pembangunan Jalan Tol Harbour Road II Ancol Timur-Pluit diharapkan bisa menarik traffic dari Pelabuhan Tanjung Priok nan cukup besar. Konektivitas logistik nan bertumpu pada Jalan Martadinata menuju Pluit diharapkan bisa terurai serta meningkatkan konektivitas dengan Bandara Soekarno-Hatta. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)

Proyek Jalan Tol Harbour Road II Ancol Timur - Pluit mempunyai karakter melalui kreasi dan metode bangunan nan mengusung struktur jalan layang bertingkat. Proyek tol sepanjang 9,7 Km dirancang dengan konfigurasi 2×3 lajur dengan kecepatan 80 km per jam dan bisa memperkuat dari ancaman musibah gempa bumi hingga 1.000 tahun. Bukan hanya itu, teknologi nan dipakai untuk pembangunan proyek ini 100% adalah produk dalam negeri. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman/File Photo)