Kabut Asap Ganggu Pendaratan Pesawat di Bandara Sultan Thaha Jambi

Bandara Sultan Thaha Jambi.(MI/Solmi)

JARAK pandang di Bandara Sultan Thaha, Kota Jambi, Provinsi Jambi, terhalang kabut asap akibat kebakaran rimba dan lahan (karhutla). Hal itu menyebabkan pendaratan dua pesawat terbang dari Jakarta tujuan Bandara Sultan Thaha pada Minggu siang (23/8), dialihkan ke Bandara Hang Nadim, Batam, Bantara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, Sumatra Selatan.

General Manager PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Sultan Thaha membenarkan pengalihan pendaratan tersebut kepada wartawan Minggu siang. melalui Branch Comm, CSR & Legal Bandara Sultan Thaha Syaiful Bachren.

Dikatakan, dua penerbangan menuju Bandara Sultan Thaha nan dialihkan pendaratannya (divert) ialah pesawat Maskapai Batik Air nomor penerbangan IDE 6804, Pesawat jenis airbus A320 berpenumpang 138 orang pendaratannya dialihkan ke Bandara Hang Nadim Batam sekitar pukul 10.00 WIB.

Sementara pesawat kedua, Super Air Jet, nomor penerbangan IU 842, sekitar pukul 11.31, pendaratan dialihkan ke Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang, Sumatra Selatan.

Dikatakan Syaiful, pengalihan pendaratan di Bandara Sultan Thaha Jambi, dilakukan demi keselamatan penumpang dan kru pesawat. Tim operasional Bandara Thaha telah berkoordinasi dengan pihak maskapai dan lembaga mengenai guna memastikan penanganan terhadap penumpang nan mengalami penundaan keberangkatan akibat dari kabut asap.

Bagi masyarakat nan bakal berpergian melalui Bandara Thaha diimbau untuk memantau agenda penerbangannya dan berkoordinasi dengan pihak maskapai guna memastikan agenda keberangkatannya.

Di tengah ancaman kabut asap, pihak manejemen PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Sultan Thaha senantiasa bersinergi dengan seluruh stakeholder airport guna memberikan pelayanan sepenuh hati bagi seluruh pengguna jasa airport dengan mengutamakan aspek keselamatan dan keamanan.  

Disebutkan, terdampak kabut asap, jarak pandang di sekitar Bandara Sultan Thaha. Menjelang Minggu siang menurut ke level 1.000 meter. Jarak pandang tersebut, dinilai rawan dan berpotensi mengganggu kelancaran dan keamanan pendaratan pesawat ke landasan pacu.(SL/E-4)