Ini Tol Baru Pembelah Jakarta dan Jabar, Pergi ke Bandung Anti Macet

Resnu juga menambahkan, selain pekerjaan perkerasan jalan, HKI juga tengah mempersiapkan pekerjaan struktur nan menjadi salah satu tahapan krusial dalam penyelesaian proyek. Salah satu pekerjaan lain nan cukup menantang adalah pemasangan girder pada area nan bersenggolan langsung dengan Cimanggis-Cibitung Tollways (CCT) nan saat ini telah beroperasi.

Pekerjaan tersebut memerlukan koordinasi intensif dengan beragam pemangku kepentingan lantaran dilaksanakan di area berisiko tinggi dan berada di sekitar lampau lintas aktif.

"Dari total 24 bentang girder, tetap terdapat empat bentang nan bakal dikerjakan pada Ramp 3, Ramp 5, dan Ramp 1, dengan titik tertinggi berada di Ramp 1 nan mencapai sekitar 28 meter. Dengan tantangan nan dihadapi HKI, penyelenggaraan pekerjaan ini dilakukan dengan mengutamakan aspek keselamatan kerja, pengawasan teknis, serta rekayasa lampau lintas agar bangunan tetap melangkah kondusif dan terkendali," imbuh Resnu.

Keberadaan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan Paket 2A nantinya diharapkan dapat memperkuat konektivitas, khususnya dalam mendukung mobilitas masyarakat dan pengedaran logistik di wilayah Jakarta, Jawa Barat, dan sekitarnya.

Jalan tol ini juga menjadi pengganti krusial untuk meningkatkan aksesibilitas serta mengurangi beban lampau lintas pada koridor utama Jakarta-Cikampek nan selama ini menjadi salah satu jalur strategis nasional. Proyek Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan sudah ditargetkan rampung pada 2027. Ruas tersebut bakal menghubungkan Sadang, Purwakarta, dengan Jatiasih, Bekasi, sepanjang 62 km sehingga mempercepat waktu tempuh menuju ke Bandung.

(wur/wur)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNBC]