Isuzu Geber Pasar Kendaraan Komersial, Rilis Isuzu D-Max Terbaru

Tangerang, CNBC Indonesia - Prospek pasar kendaraan komersial di Indonesia mulai menunjukkan perbaikan seiring meningkatnya aktivitas sektor pertambangan, perkebunan, konstruksi, hingga logistik. Di tengah tren tersebut, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) memandang segmen pikap 4x4 mempunyai kesempatan pertumbuhan lantaran dibutuhkan sebagai kendaraan operasional.

Melihat potensi tersebut, Isuzu memanfaatkan arena GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 untuk memperkenalkan Isuzu D-Max terbaru.

Chief Operating Officer PT Astra International Tbk - Isuzu Sales Operation, Irwan Nawir menyebut model ini diposisikan tidak hanya sebagai kendaraan penunjang bisnis, tetapi juga menyasar konsumen nan memerlukan kendaraan serbaguna.

"Isuzu D-Max kami hadirkan untuk memberikan kepercayaan kepada pengguna dalam menghadapi beragam tantangan. Kendaraan ini tidak hanya menawarkan ketangguhan, tetapi juga menghadirkan performa, fitur keselamatan, dan kenyamanan nan kompetitif di kelasnya, sehingga bisa menjadi mitra nan dapat diandalkan, baik untuk mendukung produktivitas upaya maupun aktivitas eksplorasi," kata Irwan di GIIAS 2026, Rabu (5/8/2026).

Isuzu membekali D-Max dengan mesin diesel RZ4E berkapasitas 1.898 cc nan bisa menghasilkan tenaga 150 PS dan torsi 350 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual enam percepatan.

Pabrikan menyatakan pembaruan pada ruang bakar, turbo variable geometry system (VGS), dan saluran udara masuk membikin performa lebih optimal sekaligus tetap efisien dalam konsumsi bahan bakar.

Kemampuan melibas beragam kondisi jalan didukung sistem penggerak empat roda nan menggunakan 4WD Transfer Control Switch berbentuk rotary knob.

Pengemudi dapat beranjak dari mode 2H ke 4H saat kendaraan melaju di bawah kecepatan 100 kilometer per jam, sedangkan mode 4L diaktifkan ketika kendaraan berakhir dengan posisi transmisi netral.

Khusus jenis Rodeo, Isuzu menyematkan Rear Differential Lock (Diff Lock) dan Rough Terrain Mode (RTM) untuk membantu menjaga traksi saat melewati jalan licin maupun medan ekstrem. D-Max juga dibekali steel skid plate, pelindung bak oli dan transmisi, serta kreasi underbody nan dirancang agar lebih kondusif saat melintasi jalur berbatu.

Penyempurnaan turut dilakukan pada sistem suspensi depan melalui perubahan kreasi upper arm dan pengetahuan ukur roda. Perubahan tersebut diklaim meningkatkan stabilitas kendaraan saat bermanuver sekaligus mengurangi indikasi body roll, baik ketika digunakan di jalan raya maupun di area kerja.

Irwan menilai pengguna sekarang memerlukan kendaraan nan bisa menjalankan kegunaan ganda, baik sebagai kendaraan operasional maupun kendaraan untuk menunjang aktivitas pribadi.

"Kami memahami bahwa pengguna memerlukan kendaraan nan bisa menjalankan beragam peran sekaligus. Karena itu, Isuzu D-Max kami hadirkan dengan keseimbangan antara performa, ketangguhan, efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan," ujarnya.

(dce) [Gambas:Video CNBC]