LRT Jakarta hingga Dukuh Atas Telan Anggaran Rp2,7 Triliun, Ditarget Angkut 80 Ribu Penumpang/Hari

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung (tengah) meninjau kesiapan LRT Jakarta di Stasiun LRT Jakarta Rawamangun, Jakarta, Selasa (14/7/2026).(Antara)

GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung melanjutkan proyek LRT Jakarta hingga Stasiun Dukuh Atas alias Fase 1C Manggarai-Dukuh Atas. Jalur sepanjang 2,1 kilometer ini nantinya untuk memperkuat konektivitas antarmoda sekaligus menjadikan transportasi publik Jakarta semakin terintegrasi.

Pramono mengatakan perpanjangan jalur menuju Dukuh Atas dapat segera dikerjakan lantaran tidak memerlukan pembebasan lahan. Dengan demikian, proyek dapat langsung memasuki tahap pembangunan.

“Saya sudah memutuskan untuk langsung dibangun sampai dengan Dukuh Atas, kurang lebih 2 kilometer lagi. Tidak ada pembebasan lahan sehingga tidak ada handicap untuk menunggu pembebasan lahan. Langsung bisa dibangun dengan anggaran kurang lebih Rp2,7 triliun,” kata Pramono di Jakarta Timur, Selasa (14/7).

Ia menjelaskan, andaikan pembangunan Fase 1B hingga Manggarai rampung, LRT Jakarta bakal mempunyai lintasan sepanjang 12,2 kilometer dengan 11 stasiun dan total investasi sekitar Rp11,5 triliun. 

Perpanjangan menuju Dukuh Atas dinilai menjadi langkah strategis untuk memperkuat jaringan transportasi berbasis rel di Jakarta.

Menurut Pramono, integrasi LRT dengan MRT nantinya bakal memangkas waktu tempuh perjalanan lintas kota. 

Warga dari area selatan, seperti Pondok Labu, dapat menuju Kelapa Gading hanya dalam waktu kurang dari satu jam dengan beranjak moda dari MRT ke LRT.

“Ini menjadi milestone baru bagi perubahan transportasi di Jakarta. Nantinya bakal semakin komplit ketika MRT dari utara ke selatan selesai hingga Kota Tua. Dengan begitu konektivitas Jakarta bakal semakin baik dan transportasi publik menjadi lebih nyaman,” ujarnya.

Pemprov DKI juga memperkirakan jalur LRT Jakarta dari Kelapa Gading hingga Manggarai bakal melayani sekitar 80.000 penumpang per hari setelah seluruh sistem beraksi secara normal. 

Angka tersebut diharapkan menjadi pendorong meningkatnya penggunaan transportasi umum sekaligus mengurangi kemacetan di Ibu Kota. (E-4)